La Mesa de Contratación del Cabildo de Gran Canaria, a petición de la consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda, que dirige Augusto Hidalgo, ha propuesto a la empresa Surhisa Suárez e Hijos SL como adjudicataria de las obras para la reparación del firme de la GC-309, la carretera de Pedro Hidalgo en Las Palmas de Gran Canaria, por un importe de 442.502 euros.
La actuación, que va a ejecutar el área de Obras Públicas del Cabildo, contempla acondicionar unos cien metros de la calzada de la carretera GC-309 que están afectados por desprendimientos y roturas debido a la inestabilidad que produce la acumulación de agua de lluvia sobre la calzada. Se estima que, a priori, estas actuaciones se prolonguen durante los próximos cinco meses.
Por tanto, las obras solventarán los graves problemas de estabilidad que presenta la vía en su intersección con la Calle Hoya del Rosario debido a la aparición de grietas en el pavimento y en la plataforma sobre la que se asienta, además de reformar la obra de desagüe que cruza la carretera en dicho punto. Con la obra se va a restablecer el saneamiento completo del tramo afectado, con el reemplazo de los colectores de agua de lluvia ubicados bajo la GC-309 y la carretera que da acceso a Pedro Hidalgo.
También se llevará a cabo el saneado de la plataforma sobre la que se asienta la calzada asfaltada, cuya estabilidad se resiente en la actualidad y genera numerosas grietas y deformaciones en la vía. De esta forma, se excavará un tramo de 80 metros de largo de esta plataforma con una profundidad de tres metros, para ser rellenado posteriormente con nuevo material más firme y resistente al agua. Asimismo, y con la idea de que el tránsito de vehículos se haga en condiciones de seguridad, se construirá un muro de contención en el margen izquierdo de la carretera para evitar los desprendimientos y se saneará un tramo del talud del lado derecho.
En cuanto al reemplazo de los colectores, el proyecto recoge el cambio de las tuberías de 60 y 80 centímetros de diámetro por unas nuevas de un metro. En este sentido también se edificará una bajante escalonada, construida bajo la GC-309 en su salida a través del nuevo muro, con el fin de aliviar la energía de bajada del agua y evacuar de manera controlada el flujo que discurre por la ladera.
Las obras de mejora descritas por un tramo por el cual transitan un número medio diario de cerca de 9.000 vehículos, de acuerdo con datos de los Aforos del Cabildo de Gran Canaria, implicarán el cierre de la GC-309 a la altura del barrio de Pedro Hidalgo y se ejecutarán en cuatro fases con el objetivo para no perjudicar a los vehículos que transiten por la Calle Hoya del Rosario, que únicamente cuenta con un carril de sentido único y salida a través de la GC-309.
